...ou, em português, "estou de costas" LOL.
Estou de volta após uma pausa de mais de meio ano...e volto a pedido de várias famílias...ok, poucas famílias...umas pessoas...vá ok, eu pedi-me a mim mesmo.
Desde Março até hoje algumas coisas mudaram...
Motas :
- Já não tenho a minha linda Africa Twin...infelizmente vi-me obrigado a separar-me dela após tê-la deixado num estado que nem o seu pai (Soichiro Honda) a reconheceria. Foi substituida por uma mota de outro segmento e de outra marca.
Deixei as maxi-trail (embora a minha estivesse Supermotardisada) e optei por uma Roadster. É um estilo que sempre admirei mas que nunca tinha tido a falta de racionalidade para adquirir uma...após a queda na Africa pensei "é desta", e comprei uma bela Yamaha XJR1200 de 1996. "Uma mota á homem" é a frase que toda a gente gosta de dizer quando falo da XJR. Curiosamente, quando se falava da Africa Twin era para dizer "é simplesmente a melhor mota do Mundo" e eu não contradigo.
- Entretanto, apesar de não ser a sua vocação, uso a XJR nos passeios de fim de semana com os meus manos do motoclube. Os mais atentos já repararam que eu "casava" melhor com a Africa mas...paciência, eu forcei o divórcio e não há volta a dar.
A Africa era bem mais "all-rounder" conseguindo ser boa em quase tudo. Tinha as suas limitações evidentes em termos de potência (o que me fazia andar na cauda do pelotão quando as rectas abundavam) mas a ciclística era muito neutra e equilibrada (o que me fazia ter que ver os meus colegas pelo espelho).
Carros :
Aqui também houve alterações...
O 146 já cá não mora...tive que optar por um carro que fizesse mais sentido (leia-se, que bebesse menos e andasse mais um pouco).
A escolha recaiu no Alfa Romeo (whatelse?) 166 na versão 2,4 JTD. Havia mais valentes a disputar o cargo...o BMW 525 TDS, Mercedes C250TD e, dentro da marca, eu também piscava o olho ás lindas 156 SW e também aos 166 com motorizações a gasolina, para, posteriormente, colocar a GPL.
Processada a compra, estou muito contente com a "evolução" mas não deixo escapar de vez em quando um pouco de nostalgia...afinal, o 146 foi o meu primeiro Alfa Romeo!!!
O 75 coitado, viu-se sujeito a uma operação ao coração após uma falha da bomba de óleo.
Aproveitei que estava no "estaleiro" para fazer mais umas pequenas correções, afinações e upgrades ligeiros.
Este fim de semana vai novamente para o seu habitat...a pista...desta vez, um Track Day no kartódromo de Fátima mais em jeito de Drift Day, com os meus amigos Rui e Bruno, ambos nas suas Ettas.
E pronto...por agora é tudo...mais assuntos variados virão!
Beijos e abraços respectivamente.
